El gobierno de Claudia Sheinbaum informó que gracias a la reconversión, el autobús permitirá un ahorro de 50 mil pesos mensuales.
Desde junio del año pasado, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, puso en marcha uno de los proyectos más significativos para la capital del país.
Se trata de nada más y nada menos que de la reconversión de una unidad de transporte público. Así como lo lees, la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) tendrá su primer autobús que no usará combustible. Es decir, será cien por ciento eléctrico.
De acuerdo con las autoridades, el proyecto podría estar listo en mayo de 2023. Con estas acciones, se prevé que a futuro represente un ahorro de 50 mil pesos mensuales en gastos de combustible. Así como de mantenimiento.
Se trata de un prototipo que servirá para estudiar el comportamiento de las unidades con y sin pasaje. También se estudiará su funcionalidad en distintas rutas de la Ciudad de México.
Asimismo, en el análisis, se medirán los ahorros económicos ambientales. De esta manera, el gobierno capitalino determinar la factibilidad de reconvertir más unidades en los próximos años.
Sheinbaum celebra conversión de autobús RTP
Este domingo, mediante redes sociales Claudia Sheinbaum habló de la reconversión de una unidad de Red de Transporte de Pasajeros (RTP). Mediante un video, dio detalles de su iniciativa.
“Nuestro proyecto de innovación ciencia y tecnología impulsa a las empresas mexicanas a desarrollar energías renovables. En el transporte público trabajamos en la conversión de los vehículos de combustión interna a energía eléctrica y así extender su vida útil, generar cero emisiones y evitar el uso de combustibles fósiles.”
Luego, un encargado del proyecto mencionó que:
“Con el apoyo de la Secretaría de Ciencia Tecnología e Innovación de la Ciudad de México inicialmente nosotros nos pusimos de acuerdo en crear un kit que permita convertir buses. después junto con RTP nos pusimos de acuerdo en el tipo de vehículo que íbamos a usar y al final lo que buscamos es convertir una idea que actualmente funciona a eléctrica extenderle su vida útil y a un costo significativamente menor que lo que costaría comprar un bus eléctrico nuevo podemos poner una unidad eléctrica en funcionar también en un tiempo récord.”
Una vez que se tenga la unidad convertida a eléctrica, no será lanzada de inmediato al uso con pasajeros. Esto se debe a que requerirán varios estudios en materia ambiental y de seguridad.
“Este estudio nos va a permitir determinar las rutas que son más factibles para electrificar porque hay rutas de alta y baja montaña y vamos a ver cuál es la idónea.”
En la Ciudad impulsamos la electromovilidad con el desarrollo de nuevas tecnologías. Hoy trabajamos en la reconversión de una unidad de RTP a un autobús 100% eléctrico. pic.twitter.com/BMOT2l2IHD
— Dra. Claudia Sheinbaum (@Claudiashein) February 6, 2023
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